此外，李恋大项目也需要找有经验的团队来操刀，不要让自己的项目成为一帮雄心勃勃的人的小白鼠。

摘要：桐晒作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，桐晒MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。或许也正是因为市场需求带来了更多的信心，胶片MSC地中海邮轮也在回归之初就宣布2024-2025冬春季航季规划，胶片MSC荣耀号不仅将在2025年初重回上海母港，同时另一艘邮轮MSC辉煌号也将于2024年12月4日-2025年4月8日期间协同深圳和厦门母港运营冬季航次。

MSC荣耀号于6月29日在深圳母港开启的8条夏季航线特别设置短途和中长途两种不同时长的航线，感随其中前往香港的短途航线历时3天2晚，感随将带领游客尤其是大湾区的年轻客人领略香港的城市魅力。另一方面，拍甜多人出行的家庭预定比例持续升高，拍甜他们需要适合全家欢聚、老少皆宜的旅游产品，而邮轮一站式、舒适便捷的度假体验正好能满足他们对于多代出游的需求。同时还增设了中文指引牌，美笑并安排数十名中文服务大使提供现场服务，美笑提醒宾客提前准备好各种船卡护照等，也有员工负责疏导宾客有序排队，降低因人群过密引起的集体恐慌、减少可能出现的如拥挤踩踏等安全事故风险。

中国邮轮市场稳步复苏，容宛若初我们也将进一步完善工作和部署安排，容宛若初并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。我们会持续走上数字化转型的道路，李恋加大社交媒体宣传互动，李恋并通过进一步发力如品牌官方小程序等自有数字渠道和电商平台，与消费者紧密沟通，为其提供一站式的产品及服务订购体验。

黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，桐晒MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，桐晒这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。

MSC地中海邮轮首席执行官GianniOnorato在接受包括《华夏时报》在内的媒体专访时表示，胶片2019年是我们在中国业绩最好的一年之一，胶片当然后面很遗憾不得不停下来，现在是一个重新启航的好时机，我们对中国市场和中国经济的复苏充满信心，从中长期发展的角度来看，我们相信可以在中国市场获得丰厚的回报。青山不老，感随绿水长流，喝过坦洋功夫茶，人走情常在。

上世纪80年代，拍甜在厦门工作期间，习近平上高山、进海岛、下农村、入农户，深入基层调研。一杯功夫茶，美笑几句肺腑言，习近平与人民心心相印。

容宛若初在场的人都很动容。习近平这样做，李恋一下子就拉近了与群众的距离。